Finaliza curso de "Rescate y Salvamento" subacuático a personal de la Autoridad del Canal de Panamá.

(27/Diciembre/2016)

Luego de 6 semanas de capacitación -entre el 31 de octubre al 23 de diciembre de 2016- finalizó exitosamente el curso "Rescate y Salvamento" subacuático, dirigido a Buzos y Tender´s de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).

Luis Mora, Director General de INTERNATIONAL GLOBAL GROUP, señaló: "Este fue un curso muy técnico y, a la vez, muy exigente en la parte práctica, y nuestra alegría está en el dinamismo y entusiasmo puesto por los alumnos para desarrollar cada una de las actividades que se les enseñaba. Nos deja muy contentos, particularmente, los aspectos de seguridad y rescate de buzos ante una emergencia, que fueron muy bien asimilados e incorporados como procedimientos de sus buenas prácticas en operaciones submarinas. Nuevamente, tal como lo señalamos con el anterior curso efectuado, nos sentimos con la satisfacción de haber entregado a la Autoridad del Canal de Panamá un grupo de hombres mejor preparados para afrontar y enfrentar operaciones o emergencias subacuáticas que requieran técnicas de salvamento subacuático".

Con el término de este curso, se da por finalizada por el año 2016 la capacitación profesional llevada a cabo por INTERNATIONAL GLOBAL GROUP al personal de Buzos y Tender´s de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).

(Por @luedomora)

 

Rescatistas del Casa 212 (Chile) capacitan salvataje subacuático en Canal de Panamá

(26/Noviembre/2016)

Medio de prensa LA TERCERA - Chile, destaca trabajo y experiencia del personal de INTERNATIONAL GLOBAL GROUP en la capacitación a Buzos del Canal de Panamá.

La Tercera: "Un grupo de rescatistas del Casa 212 (avión de la Fuerza Aérea de Chile que sufrió caída al mar el año 2011, en el archipiélago Juan Fernández-Chile), tras ganar inédita licitación internacional, actualmente trabaja capacitando a buzos y rescatistas en el mayor puerto latinoamericano del Pacífico: el Canal de Panamá". (... ir a la noticia en la Tercera).

 (Por @luedomora)

 

Luis Mora participa en la XXI Reunión del Capítulo Latinoamericano de la ADCi.

(20/Noviembre/2016)

INTERNATIONAL GLOBAL GROUP participó en la XXI reunión del Capítulo Latinoamericano y del Caribe de la ADCi (Association of Diving Contractors International).

Durante dicho encuentro el Director General de IGG Luis Mora, expuso el tema "Operaciones Submarinas Normadas y Certificadas".

Este encuentro permitió a los miembros del Capítulo Latinoamericano hablar temas contingentes, particularmente aquellos orientados a la certificación y a la formación de especialistas.

(Por @luedomora)

 

Curso de "Rescate y Salvamento" subacuático, para los Buzos de la Autoridad del Canal de Panamá

(01/Noviembre/2016)

INTERNATIONAL GLOBAL GROUP da inicio al curso "RESCATE Y SALVAMENTO" para Buzos y Tender´s de la Autoridad del Canal de Panamá ACP, capacitación que se desarrollará entre el 31 de octubre al 23 de diciembre del presente año.

Este curso está orientado a que los alumnos sean capaces de reconocer, identificar, operar y mantener los distintos elementos que componen los equipos para un trabajo submarino.

Adicionalmente, el curso está orientado a que los alumnos logren desarrollar adecuadamente una Planificación Submarina.

Les deseamos éxito a los alumnos en este nuevo proceso de capacitación.

(Por @luedomora)

 

Finaliza curso de "Operación y Mantenimiento de Cámaras Hiperbáricas" a personal de la Autoridad del Canal de Panamá.

(31/Octubre/2016)

Luego de 2 semanas de capacitación -entre el 17 al 28 de octubre de 2016- finalizó exitosamente el curso "Operación y Mantenimiento de Cámaras Hiperbáricas", dirigido a Buzos y Tender´s de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).

Luis Mora, Director General de INTERNATIONAL GLOBAL GROUP, señaló: "Nos sentimos con la satisfacción de haber entregado a la Autoridad del Canal de Panamá un grupo de hombres mejor preparados para afrontar y enfrentar operaciones o emergencias subacuáticas que requieran el empleo de Cámaras Hiperbáricas".

Con el término de este curso, se da paso e inicio al próximo curso de "Rescate y Salvamento" subacuático, orientado a enfrentar reparaciones y accidentes de buques o embarcaciones que transiten por el Canal de Panamá.

(Por @luedomora)

 

Curso de "Operación y Mantenimiento de Cámaras Hiperbáricas" para los Buzos de la Autoridad del Canal de Panamá

(17/Octubre/2016)

Desde el 17 de Octubre y hasta el 28 del mismo mes, nuestra empresa dictará el curso "Operación y Mantenimiento de Cámaras Hiperbáricas", dirigido al personal de Buzos del Canal de Panamá (ACP).

Este curso se desarrollará en modalidad presencial y se orienta a actualizar los conocimientos y materias del personal de la ACP, para que puedan tener posteriormente un desempeño más seguro y confiable en el uso y operación de estos importantes equipos de toda operación de buceo y subacuática.

Los fundamentos y objetivos del curso son:

- Otorgar al alumno una actualización de los conocimientos y procedimientos de operación de una Cámara Hiperbárica para operaciones submarinas, y de las medidas de seguridad y asistencial que deben tenerse en cuenta en tratamientos hiperbáricos aplicados en ella. Esta actualización le permitirá operar una cámara hiperbárica en situaciones post faena de buceo, si fuese necesario.

- Actualización de conocimientos de los sistemas de una cámara hiperbárica, incluyendo su tablero de mando, planta de gases, energía y elementos de seguridad; adicionalmente, se revisarán aspectos fisiológicos básicos para entregarle una buena información preliminar al médico.

(Por @luedomora)

 

Ingenieros Navales chilenos tienen destacada participación en la certificación de las nuevas obras del Canal de Panamá

(28/Julio/2016)

El gerente Regional y gerente General de ABS Consulting Chile (American Bureau of Shipping), ing. Naval, Sergio Ostornol  fue el encargado de entregar el “Certificado de Cumplimiento del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias”, conocido como Código ISPS  para las nuevas esclusas de Agua Clara y Cocolí, a la “Autoridad del Canal de Panamá”. Estas esclusas corresponden a la ampliación del canal de Panamá para el tránsito de buques denominados NEOPANAMAX (naves de hasta 366 m de largo/eslora y 49 m de ancho/manga) capaces de transportar hasta 14.000 contenedores de 20 pies (TEU).
Por su parte, el Director General del International Global Group, ing. Naval, Luis Mora, participó en los trabajos de certificación a bordo, en el primer tránsito con la nave Baroque por las nuevas esclusas, arrendada especialmente para tal efecto, con el objeto de verificar el cumplimiento del código ISPS, de las instalaciones. Ambos Ingenieros Navales son miembros del Colegio de Ingenieros de Chile A.G., Consejo Zonal de Valparaíso y pertenecen al Consejo de Espcialidad de Ingeniería Naval de nuestro gremio.

Foto-1. Ingeniero Sergio Ostornol (al centro) entregando un galvano con el certificado de cumplimiento del código ISPS a representantes de la “Autoridad del Canal de Panamá” en Balboa, Panamá. Foto-2. Ingeniero Luis Mora a bordo de la nave Baroque durante los trabajos de certificación.

(Por @luedomora)

 

International Global Group capacitará a los Buzos de la ACP - Autoridad del Canal de Panamá

(05/Julio/2016)

International Global Group se adjudica licitación de la ACP (Autoridad del Canal de Panamá) para capacitar a los Buzos de esa importante organización en los temas "Rescate y Salvamento" y "Operación y Mantenimiento de Cámaras Hiperbáricas".

Para el Director General de International Global Group, Ing. Luis Eduardo Mora, "la adjudicación de esta licitación es resultado de un trabajo serio y responsable que nuestra organización, en conjunto con el Holding al cual pertenecemos, ha venido desarrollando en Panamá y constituye una gran oportunidad para el desarrollo de futuras actividades y capacitaciones que se pueden ejecutar en la región".

Esta capacitación se llevará a cabo entre los meses de septiembre a diciembre del presente año.

(Por @luedomora)

 

Charla "Impacto de los sismos y Tsunamis en la infraestructura Marítimo-Portuaria"

(03/Julio/2016)

 

El pasado 28 de junio se llevó a cabo en el hotel Waldorf-Astoria de Panamá la conferencia "IMPACTO DE LOS SISMOS Y TSUNAMIS EN LA INFRAESTRUCTURA MARÍTIMA PORTUARIA", actividad que fue organizada por la empresa INTERNATIONAL GLOBAL GROUP y el INSTITUTO PANAMERICANO DE INGENIERÍA NAVAL (IPIN AMÉRICA), y con la co-organización de la UNIVERSIDAD MARÍTIMA INTERNACIONAL DE PANAMÁ (UMIP).

El Dr. Adan Vega, Presidente del IPIN y Vicerrector Académico de la UMIP señaló que esta charla es la primera de un ciclo de Desayunos Técnicos denominado "DESARROLLO MARÍTIMO DE PANAMÁ, EN EL CONTEXTO LATINOAMERICANO", actividad que se enmarca en la conmemoración de los 50 años de Aniversario del Instituto Panamericano de Ingeniería Naval y del próximo Congreso Panamericano de Ingeniería Naval COPINAVAL, que se llevará a cabo en Panamá en octubre del 2017.

Este ciclo de Desayunos tiene por objeto plantear temas de actualidad y trascendencia para Panamá, el Caribe y la Región, generando un espacio de debate y una instancia para abordar temas relacionados con intereses marítimos e ingeniería portuaria, además de entablar acercamientos comerciales, publicitarios y lazos interempresariales a nivel nacional como internacional.

El expositor de esta primera charla fue el Director General de INTERNATIONAL GLOBAL GROUP, Ing. Luis Eduardo Mora, quien cuenta con una vasta trayectoria en temas de manejo de riesgos y desastres ante tsunamis, actividad que generó gran interés, tratándose de un tema de trascendencia nacional para Panamá y la región, y que contó con la presencia de destacadas Autoridades e Instituciones de Panamá, entre ellas la Directora y Subdirectora del Centro de Operaciones de Emergencias (COE) del Sistema Nacional de Protección Civil de Panamá (SINAPROC), del Director a.i. del Instituto de Geociencias de la Universidad de Panama, entre otros.

Los Patrocinadores de esta primera charla técnica fueron la empresa chilena AQUAROV -especialista en robótica y soluciones submarinas- y el Hotel Waldorf Astorias.

(Por @luedomora)

  

Celebración de las Glorias Navales de Chile

(19/Mayo/2016)

La Agregaría Naval de Chile en Panamá celebró las Glorias Navales de Chile, a través de una ceremonia desarrollada en el hotel Intercontinental de Panamá, donde participaron Autoridades y representante de Organizaciones Internacionales. Luis Eduardo Mora, nuestro Director General y ex-Comandante de la Armada de Chile tuvo el honor de participar en esta significativa ceremonia.

(Por @luedomora)

 

¿Panamá está preparado para un Tsunami?

(25/Marzo/2016)

Panamá está ubicado dentro del "Anillo de Fuego del Pacífico", que incluye también Chile, Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, El Salvador, Honduras, Guatemala, México, Estados Unidos, Canadá, islas Aleutianas, Rusia, Japón, Taiwán, Filipinas, Indonesia, Papúa Nueva Guinea y Nueva Zelanda. En esta zona se han generado sismos y tsunamis con consecuencias graves para la comunidad, recordando los más relevantes ocurridos en el último siglo: 1906: Ecuador 8,8; 1952: Kamchatka-Rusia 9,0; 1957: Alaska-EE.UU. 8,6; 1960: Valdivia-Chile 9,5; 1964: Alaska-EE.UU 9,2; 1965: Alaska-EE.UU. 8,7; 2004: Sumatra-Indonesia 9,1; 2005: Sumatra-Indonesia 8,6; 2010: Honshu-Japón 9,0; 2011: Concepción-Chile: 8,8.
Estos antecedentes históricos y estadísticos dan muestra que Centro América y Panamá en particular no están exentos de la ocurrencia de un Tsunami en sus costas, ya sea por acción de un sismo cercano o, tan o más grave que lo anterior, como consecuencia de algún gran sismo dentro dentro del Anillo de Fuego como los recordados más arriba; los hechos señalan, por ejemplo, que los sismos de 1960 y 2010 ocurridos en Chile generaron un tsunami no solo en ese país sino que también en Japón; a su vez, el sismo de 2011 ocurrido en Japón generó un tsunami no sólo en esa zona, sino que también en las costas de Chile; en ambos casos, la energía liberada fue tan fuerte que permitió que la onda de tsunami viajara kilómetros de distancia para alcanzar las costas de la vereda del frente de la cuenca del pacífico.
Aumentan las probabilidades de este fenómeno, si consideramos que en el ala central del Anillo de Fuego se encuentra la "Fosa Mesoamericana", un gran cañón submarino en el Océano Pacífico que constituye el límite entre la Placa del Coco y la Placa Caribe. Esta zanja se extiende desde el sur de Mexico hasta Panamá y en la zona de subducción (zona de contacto entre ambas placas), la placa del Coco se hunde bajo la placa Caribe; esto explica en parte, la cantidad de temblores y volcanes en América Central.La historia de Panamá registra varios sismos de magnitud superior a 7 grados, destacando en los últimos años el de 1982, de magnitud 7,9 y el de 1991, de magnitud 7,4.
Con todos estos antecedentes, no vale la pena hacerse la pregunta ¿Ocurrirá en Panamá un gran sismo y tsunami?, pues los hechos demuestran que sí han ocurrido y que volverán a ocurrir; por lo tanto, la pregunta que no tan solo hay que hacerse sino que ATENDER es ¿Estamos preparados adecuadamente para enfrentar un Tsunami?... esta pregunta merece responder y conocer algunas cosas y entre ellas, donde se ubican las áreas seguras de concentración de la comunidad, ubicar o reubicar en zonas seguras a colegios, hospitales, bomberos, etc., conocer las zonas de evacuación e instalar señaléticas para ello. Todo esto debe ser parte de un gran plan de Contingencia, que involucre a diversos servicios públicos y también privados. Esta artículo busca sensibilizar algo más sobre este tema y, por  sobre todo, darnos cuenta que nos falta mucho por aprender, mucho por gestionar y preparar planes de riesgo y evacuación que consideren distintos escenarios, diurnos, nocturnos, vacaciones, periodos normales, etc., toda una gran tarea pendiente. En aquellos países que ya han tenido varias experiencias, algunas muy traumáticas, el conocimiento, la educación, las actividades y acciones preplaneadas y, por cierto, la calma, les ha permitido enfrentar este tipo de eventos.
Nuestro Director General Luis Mora señala "puedo dar fe del aprendizaje que Chile ha tenido y las acciones que ha generado desde el sismo-tsunami ocurrido el 2010, al formar parte del Sistema de Alerta de Maremotos de Chile (SNAM) entre los años 2011 al 2015, y en particular al tener la gran responsabilidad en el último sismo-tsunami de magnitud 8,3 ocurrido en septiembre del año 2015, de activar la ALARMA DE TSUNAMI para las costas de Chile, acción que también alertó y activó la red de monitoreo de tsunamis del Pacífico".

(Por @luedomora)

 

Panamá, cuna de un inmenso Patrimonio Cultural Subacuático

(16/Febrero/2016)


 

La Ubicación estratégica de Panamá puso a este país, junto a varios otros de Centro América, como protagonista de la Historia Mundial en la época de los descubrimientos y colonización del continente americano.

El trabajo de expertos y arqueólogos submarinos ha permitido identificar cerca de un centenar de naufragios, varios de ellos españoles. Según el arqueólogo español Carlos León Amores, "34 se hundieron el siglo XVI, 35 el siglo XVII, 11 el siglo XVIII y 3 el siglo XIX".

Lugares históricos como la desembocadura del Chagre, fueron escenarios los años 1918, 1919 y 1920 de varios naufragios de buques que transportaban tesoros desde Panamà a Portobelo, según señalan historiadores locales.
Sin duda que Panamá tiene un gran potencial arquelógico por descubrir y, por supuesto, requiere del concurso de expertos de variadas disciplinas (arqueólogos, antropólogos,  oceanógrafos, historiadores, buzos, entre otros) que en conjunto contribuyan de identificar este gran patrimonio submarino.

 

(Por @luedomora)

 

 

Hoja de Ruta para Operaciones Submarinas Normadas y Certificadas

(25/Octubre/2015)

Luis Eduardo Mora, nuestro Director General, expuso durante la 1ra Semana de Ingeniería Marítima organizada por la Universidad Marítima Internacional de Panamá (UMIP), el tema HOJA DE RUTA PARA OPERACIONES SUBMARINAS NORMADAS Y CERTIFICADAS, actividad que se llevó a cabo la semana del 24 al 28 de agosto en el contexto del Foro "Construyendo tendencias en un Mundo Marítimo Sostenible".

(Por @luedomora)